金博,普利司通日本商用胎再次提价
发表时间:2023-07-18
普利司通近日公布,9月1日起出货的日本国内商用轮胎价钱,将提高3%-8%。
跌价对象包罗乘用车、面包车、卡车、公共汽车、摩托车、矿山和建筑车辆的轮胎,几近涵盖所有轮胎品类。
这是继4月份以后,该公司本年在日本第二次跌价。
普利司通暗示,跌价实属无法之举,由于仅靠企业提高出产率的尽力,很难消化原材料价钱的上涨。
在俄乌冲突迸发之前的1月,该公司公布在4月起提高轮胎价钱。
尔后的国际市场情势重要,原材料进一步跌价,致使轮胎价钱再次上调。
这是自2008年后14年以来,普利司通初次因原材料价钱高企在一年内两次提高轮胎价钱。
普利司通估计,截止到12月,原油和橡胶价钱��APP的上涨,将使全年停业利润削减2400亿日元。
本年1至3月,原油平均价钱为每桶95美元,比客岁同期上涨了6成。每公斤橡胶(TSR20)的价钱,同比也超出跨越6%。
普利司通暗示,列国都是经由过程提高产物价钱,以抵消原材料价钱上涨的影响。进入2022年以来,美国和欧洲的轮胎出产厂家也屡次提价。
此次价钱调剂,无望使该公司全年利润增添2890亿日元。
另外,住友橡胶在日本的轮胎售价,在3月份后提高约10%。横滨橡胶的轮胎价钱,在4月份后提高9%。
发表时间:2023-07-18
普利司通近日公布,9月1日起出货的日本国内商用轮胎价钱,将提高3%-8%。
跌价对象包罗乘用车、面包车、卡车、公共汽车、摩托车、矿山和建筑车辆的轮胎,几近涵盖所有轮胎品类。
这是继4月份以后,该公司本年在日本第二次跌价。
普利司通暗示,跌价实属无法之举,由于仅靠企业提高出产率的尽力,很难消化原材料价钱的上涨。
在俄乌冲突迸发之前的1月,该公司公布在4月起提高轮胎价钱。
尔后的国际市场情势重要,原材料进一步跌价,致使轮胎价钱再次上调。
这是自2008年后14年以来,普利司通初次因原材料价钱高企在一年内两次提高轮胎价钱。
普利司通估计,截止到12月,原油和橡胶价钱��APP的上涨,将使全年停业利润削减2400亿日元。
本年1至3月,原油平均价钱为每桶95美元,比客岁同期上涨了6成。每公斤橡胶(TSR20)的价钱,同比也超出跨越6%。
普利司通暗示,列国都是经由过程提高产物价钱,以抵消原材料价钱上涨的影响。进入2022年以来,美国和欧洲的轮胎出产厂家也屡次提价。
此次价钱调剂,无望使该公司全年利润增添2890亿日元。
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